这次策划东海岸行程都尽量蜻蜓点水,发挥touch n go精神。
最初版本是想沿着海岸线到泰南陶公府,再从勿洞返回家乡,但需要4/5天旅程太耗时间和精力,決定挑战东西大道这条路线,可以把行程浓缩成3天3夜,太好了。
我安排的行程不是以好玩或好吃为基调,而是以车程为重点,包括推算今天几点该到日里油站添油,几点到四号公路唯一休息站,行程必须在今晚八时结束。至于美食和景点几乎都是前一晚临睡前抱谷歌大神的脚,还好都没踩雷😂
这几天在东海岸观察到几点:
●街边悬挂的国旗比州旗多,月亮党旗比国旗更多,显然月亮高高在上。
●路上常看到医院和卫生诊所,
还有很多klink desa乡村诊所告示牌,显然医疗系统完善,要看病不怕没药吃。
●路上告示牌不断看到很多陌生的政府大学和学院名字,教育系统也很完善。
●除了masjid lapan kubah,几乎路过瞄到的清真寺都很有特色,有银光发亮的,深红色,海蓝色,苹果绿,雪白色,三角形,灯罩型……如果州政府或旅游局能模仿法国圣地亚哥朝圣之旅,串联这些清真寺就能把当地旅游业带上另个层次。
●四号公路(东西大道)公路贯穿中央山脉原始森林、天猛公湖、霹雳河,还有海拔2000米有雾气的休息站,景色绝对比三号公路更优。如果工程部多一点经费修补有点破烂的路面,那这条蜿蜒的大道就非常完美。
●一路上很多提醒野生动物可能出没路牌,心底是希望能偶遇马来貘,🐘和🦌,还好没遇见,否则我应该来不及刹车闪避它们。
●乡间路段荒废土地挺多,乡村部长可以好好规划,可以解救粮食危机。
●到cheratin海龟保育中心,吃闭门羹。不死心,決定开到kerteh海龟保育中心,路很偏僻,还有烂泥积水,怀疑是否来错地方。勇闯秘地后发现很荒废的感觉,就问负责打扫工人,原来只有海龟产蛋季节才开放,其余日子是关闭。蛤,为何平日不能展览海龟模型/保育计划内容,让远道而来游客有东西打卡不会空手而归。
●最干净的厕所是油站,特别会首选petron,因为有坐式马桶,然后收费公厕也不错。唯独餐厅厕所很多都有点geli,希望厕所部长和市议会可以关注一下。
●第五任首相曾用心良苦劝乡民,不要一条街都卖同样的东西,毫无竞争力。多年过去,彭登好几条街都在卖kelopok lekok,瓜登水果档都在卖西瓜,日里满街卖etok salai😆
●瓜登出名鱿鱼干,没想到兜了几个地方没卖,最后赶在大巴刹关门前半小时,快速穿梭在几百个叫卖档口中,勉强才找到鱿鱼干,父亲大人一口气买下三袋。旅游局也需要好好规划一下咯。
●最好购物的地方不是土产店,也不是市集,而是不期而遇的eco-shop,每件物品2.40,家人选购得不亦乐乎,把水桶塑料盒碗剪刀纸巾通通塞进车厢。
超过1000公里行程,竟然无误的在八点前结束,行程期间要太阳天有太阳,要美丽停车位也有,要合老胃们的食物也有,谢谢老天陪我强迫到底。
从去年的中元节开始,只要家人到隆市看中医,就安排自驾游。北上到合艾,中部乱游,南下到新加坡,再到这次东海岸绕半圈,粗略巡视一遍半岛江山。看来,我是准备为当YB(Yang Bermimpi)铺路,晚安。
车开到无人树林小道,眼前一滩烂泥,该继续前进还是折返?
以前载着朋友和朋友母亲时,一样面对同样的情景,当时选择放弃倒退回去。这次是载家人,不用对他们负责,可以勇闯烂泥
依然觉得它最美,希望里面真的有糖果。
和父亲两人在Pasar Besar Kedai Payang内飞奔,只为了这鱿鱼干。档主快收档,自己主动折扣,真是走运。